Vous pouvez étendre efficacement une tournée de vacances de l'Europe par plusieurs jours et peut-être économiser de l'argent. Pour ce faire, vous devez un pass Eurail et un peu de planification avancée.
Voici comment cela fonctionne. Avec un Pass Eurail, vous pouvez aller du centre ville au Centre de la ville en Europe à grand confort à un prix raisonnable.
La clé c'est l'expression « Centre de la ville au Centre de la ville ». Étudier à Paris. L'aéroport Charles de Gaulle, est à 23 km au nord-est de Paris. Si vous allez en taxi dans les deux sens, il coûte la dette nationale et dure 45 minutes. Il y a des bus et trains, mais votre voyage va jamais à moins de 45 minutes. Quitter, vous avez à passer par la sécurité et les compagnies aériennes seraient comme vous y bien avant de décoller. Au moins une heure, parfois deux heures.
Vous trouverez donc sur tout vol qu'autant que six heures, jamais moins de quatre, sont passées à se rendre à l'aéroport, vérification vol, comment s'y rendre et collecte de vos bagages. Puis faire le Centre de votre destination.
Par le train, dans chaque capitale d'Europe (j'ai cherché et ne trouvé aucune exception), vous arrivez dans le Centre de la ville.
Oui, vous devez être dix minutes avant que le train quitte la gare--rendre quinze minutes à être du côté sûr--et quand vous arrivez à votre destination il est arrivée instantanée. Vos bagages avec vous et vous êtes là, bang dans le Centre de la ville. Pour tester ce séjour à Paris pour le moment.
À Pâques--Un des moments plus achalandées de l'année pour Paris--je suis arrivé à la Gare de l'est, une des gares principales de Paris. Dans la station était l'assistance touristique, toutes les stations en Europe ont un service d'assistance.
Il je l'ai expliqué ce que je voulais--salle un peu coûteux (comme dans moins de 50 Euros par nuit) dans un hôtel près de Place Republique, avec une vue sur les toits de Paris. Et j'ai obtenu confirmation en dix minutes et est allé joyeusement sur mon chemin. (En passant, c'était la salle plus romantique que j'ai jamais eu dans un hôtel n'importe où et c'était à Paris au printemps et les châtaignes sont en fleurs et, hélas, j'étais seul.)
Lors de ce voyage, j'avais voyagé de Salerne en Sicile par Italie et en France, puis sur en Espagne à Barcelone, à s'interroger sur le travail de Gaudi, retour en Grèce et en haut puis à nouveau en Allemagne à Mayence. J'ai eu beaucoup de terrain à couvrir, et c'était la meilleure et moins chère et la plus agréable manière. J'ai sauvé beaucoup de temps et beaucoup d'argent.
(Et, si vous êtes intéressé par les motos anciennes que vous devez savoir que j'ai passé mon anniversaire tournée en Sicile sur un 350 cm3 Royal Enfield, qui est une réplique exacte des sixties modèle mais en Madras. Je pourrais ont embauché le modèle cc 500 mais pense que va un peu plus haut.)
Vous généralement seulement traitera avec des temps de trajet relativement court--Paris à Lyon est deux heures, Amsterdam à Cologne de trois heures, Genève à heures de trois et demi de Paris et ainsi de suite--et ce seront les expériences agréables car les trains sont rapides, confortables (surtout en première classe) et merveilleusement calme.
Le meilleur exemple des trains modernes de l'Europe sont les rames TGV de France, qui font partie du réseau EuroCity.
Je vous écris ceci alors que je voyage sur l'express TGV--TGV dresse pour le Train a Grande Vitesse, qui se traduit par, environ, comme les trains à grande vitesse, de Paris à Avignon. Le calme--nous sommes fonctionnant sur pneumatiques--est inquiétant. Il s'agit de première classe, et il y a une configuration de trois sièges dans le transport, deux et un. Je suis le seul siège, qui est réglable et confortable.
Il y a une table de pointe en bas, sur lequel repose mon ordinateur.
Nous sommes maintenant étouffer dans la banlieue de Paris à plus de 200 kilomètres à l'heure. Finalement, nous atteindrons notre vitesse de croisière maximale, ce qui est de plus de 270 kilomètres à l'heure. Il n'y a aucune emprise, aucun rattle, sans bec, aucune secousse.
Transport d'un gentleperson pour le grand tour de l'Europe.
Pour les trains entre les grandes villes, les incontournables sont les trains nom super rapide comme (ah! l'amour dans les noms) Catalan Tago, Maria Theresa, Voltaire, Leonardo da Vinci, Etoile du Nord. Elles sont très rapides et ne sont presque jamais fin.
Parfois, vous allez utiliser le train comme transport à grande vitesse, économique et confortable, mais à d'autres moments, le trajet en train peut être aussi bien un voyage de tourisme.
Bernina Express en Suisse, l'Express de Bergen en Norvège, le Loisirail en France sont des exemples où le voyage fait partie de la fête pittoresque.
Points importants à retenir :
• Ours à l'esprit que les Européens utilisent très judicieusement une horloge de 24 heures sur 24 dans les affaires de ce genre. C'est-à-dire : 05 l'après-midi devient 1700 heures et demi-passé neuf le soir est 2130. Facile une fois que vous obtenez le blocage de celui-ci.
• Comme vous démarrez vos trajets de train, vous devez avoir votre Eurailpass validé, pour lesquels vous devrez montrer votre passeport. Faites-le avant que vous obtenez sur toute la fenêtre d'information de n'importe quelle station de chemin de fer grand train. Vous sera remis à votre billet et un bordereau de validation.
• Séparer votre bordereau de validation du billet. Elle constitue la preuve de la propriété. (Si vous êtes une verrue s'inquiéter comme moi, faire une photocopie des deux tout de suite et n'oubliez pas de conserver la copie dans la paroi de votre valise).
• Assurez-vous que vous allez à la station de droite. Chaque ville en Europe a plusieurs gares différentes. Ce train TGV que je suis monter a commencé de la Gare de Lyon à Paris. Mais il y a six autres gares grandes lignes de cette ville de lumière. Le concierge de votre hôtel vous conseillera.
• Lorsque vous vous rendre à la station de s'assurer que vous obtenez sur la plate-forme de droite et dans la voiture de droite. Les signes sont toujours très claires et le personnel des chemins de fer est toujours plus utiles. Il y aura un Conseil confirmant le nom, le numéro et le moment du départ du train à l'entrée de la plate-forme quand vous y arriver.
• Entrer dans la voiture de droite, plutôt que le train droit, est indispensable ; dans les trains modernes, c'est la voiture qui est envoyée par contrôle de l'ordinateur de destination. Sur le côté de chaque voiture est un panneau d'identification qui vous indique le numéro de la voiture, où la voiture est à la tête et les noms des arrêts plus importantes sur le chemin. Vérifiez le panneau soigneusement et, si vous êtes encore dans le doute, montrer votre ticket au conducteur du train et expliquer exactement où vous allez.
• Limites. Un pass Eurail est pour x nombre de voyages au cours d'une période donnée. Ne gaspillez pas le col sur les courts trajets.
Exemple : j'étais à Nice et doit se rendre à Cannes. Je suis allé en train et a acheté un billet. Vous ne gaspillez pas votre Pass Eurail sur des trajets sur l'accord sur les ADPIC qui prennent moins d'une heure.
• L'ubiquité. Chaque station semble avoir un bureau de réservation Eurail. Être organisé et essayer et réserver aussi loin que vous pouvez, si vous voulez une couchette. Ces trains vous complet, surtout pendant la saison des fêtes et le plus tôt vous livre, le plus certain vous êtes d'obtenir le bon train.
• Dormir dans le train. Si c'est un très long voyage prendre le train du soir et de dormir à bord. Sur une première classe les billets Eurail le sleeper fait partie du package.
Cela a de grands avantages. Il vous permet d'économiser le coût d'une hébergement nuit d'et il obtient ce qui pourrait être un voyage étagée au-dessus dans le style et le confort considérable. Par exemple, est passé de Salerne en Sicile à droite jusqu'à la jambe de l'Italie à Gênes a fait sur un train de nuit et dormait comme un bébé.
Il faut être prudent.
Il y a l'histoire d'un jeune couple passionné qui ont utilisé leur couchette ne pas pour dormir. Dans un moment d'extase la jeune femme accrochée comme folle à l'objet le plus proche. Malheureusement, c'est le cordon de communication d'urgence.
• Prendre si possible, vos propres collations. Il y avait une pensée dans mon esprit que les aliments à bord des trains européens serait délice de gourmet. D'après mon expérience, il est très loin de là. D'autre part, presque tous les restaurants de la station servent bonne nourriture à des prix très raisonnables, pourvu que vous restez loin des chaînes de restauration rapide.
• Obtenir l'arrêt de droite. Comme vous venez dans une ville Assurez-vous que vous n'obtenez pas au large à un arrêt de banlieue qui est, en général, l'arrêt devant la gare centrale. En cas de doute, demandez à l'inspecteur de billet ou de la garde. Pas besoin d'être capable de parler la langue. Spectacle juste votre billet et ils vous diront quoi faire.
• La lumière voyage. Si vous ne pouvez pas transporter aisément vos bagages vous sont farcis. Porteurs n'existent pas. Pas à n'importe quel poste j'ai jamais vu.
• Utiliser tous le pass. Lors de la planification de votre itinéraire, être audacieux. Vous pouvez passer de la Grèce à Oslo et à peu près partout ailleurs, entre.
• Pas au Royaume-Uni. Tout cela s'applique en Europe sauf pour la Grande-Bretagne. Un Pass Eurail ne fonctionne pas il. La Grande-Bretagne ne fait pas partie de l'Europe. Tout ce qui vous a fait croire le contraire ?
Sites qui peuvent aider à
Eurail
http://www.Eurail.com/
Correctement, elle prétend que c'est le site officiel de Eurail. C'est vrai. Mais il n'est pas le seul site qui peut vous donner des informations. Et il n'est certainement pas le seul site qui peut vous vendre des billets. Cela, cependant, fait un très bon point de départ car a partir de là, vous pouvez trier les itinéraires et horaires possibles.
Europe
http://www.raileurope.com/us/index.htm
Ce n'est pas le site officiel, mais il pourrait tout aussi bien être considéré comme tel. Il n'y a rien sur Eurail qu'il ne sait pas.
Europe by Eurail
http//www.Railpass.com
Encore une fois, il s'agit d'une entreprise commerciale de vente de billets, mais qui ne l'arrêtera pas ayant une charge d'informations utiles sur le site.
Bottes ' n tous les voyages
http://www.BootsnAll.com/Eurail/
Achèteriez-vous un ticket d'une société avec un nom comme ça ? Soyons ne pas snob. Elle a une grande expertise sur Eurail et son site est très utile.
Eurail Net
http://www.eurailnet.com/
Sons officiel mais c'est encore une société commerciale, vente de billets. Vous ne trouverez pas beaucoup différentiel de prix entre les compagnies, mais vous trouverez une foule de renseignements sur les sites de ce genre et travailler sur le col plus économique pour votre voyage en particulier.