De façon générale, pilotes Grecs ne sont pas les meilleurs en Europe, mais ils ne sont pas les pires – ces gens savent qui ils sont ! I ont été conduite en Grèce pendant un certain temps maintenant et ont été témoins de nombreux exemples de mauvaises habitudes sur la route, qui ont choqué mes sensibilités britanniques rapidement au départ. Il n'est pas rare pour les conducteurs de hoot leurs cornes aux feux de circulation, même lorsqu'ils sont encore sur le rouge et de voler grâce à des feux rouges. Il y a une raison de sortes pour certaines occasions quand celle-ci se produit. Feux de circulation, même dans la capitale, ne sont pas contrôlés à distance à différents moments de la journée afin de permettre des changements dans la circulation. À l'heure de pointe, par exemple, il peut donc être des dizaines de voitures en attente de passer par un feu de circulation, qui reste vert pour seulement dix secondes ou moins. Il en résulte stressé pilotes se faufilant à travers le rouge parce qu'ils sont fatigués d'attendre. J'ai également été surpris plus d'une fois lors de la descente d'une rue à sens unique, par une personne venant à la vitesse dans la direction opposée vers moi. J'ai décidé que si je la dent jamais le devant de ma voiture, je vais diriger directement à la rubrique suivante de la voiture me le contresens dans une rue à sens unique et laisser la compagnie d'assurance des autres guy couvrir. Sonne bien en théorie du moins.
Les grecs semblent avoir un mépris flagrant pour leur propre sécurité – autant de piétons (watch out for grannies grecques marchant au milieu de la route avec leurs achats). Ceintures de sécurité sont rarement portés et les enfants peuvent souvent être vu sauter sur la banquette arrière, comme si elles jouaient dans leur chambre, ou coincé entre deux adultes sur une moto. Il n'y a vraiment une mentalité de « ça n'arrivera jamais à me », mais les statistiques montrent que malheureusement il ne se produit. Toujours porter une ceinture de sécurité, si je suis au volant ou je suis quelqu'un d'autres voitures. Elle déclenche souvent un regard étrange de chauffeurs de taxi grec, comme si vous remettent en quelque sorte leur capacité de conduire.
Quelques conseils
-Le premier et le plus important, on est juste être alerte. Cela vous gardera sûr 99,99 % du temps. J'ai réalisé récemment que je maintenant ne plus regarde la voiture en face de moi, mais je cherche aussi inconsciemment à travers son pare-brise de la voiture en face de lui. Vous développer rapidement des réactions plus rapides et un sixième sens pour quand quelqu'un va faire quelque chose de peu orthodoxes. Conduite au Royaume-Uni serait probablement sentir positivement terne maintenant !
-Soin doit être pris sur les ronds-points, parce qu'il semble souvent que la règle est la personne qui conduit plus agressive, indépendamment de savoir si elles sont sur le rond-point ou en entrant, est celui qui a la priorité.
-Contrairement au Royaume-Uni, quand un autre conducteur fait clignoter ses phares à vous, il vous n'est pas laisser passer, le contraire est vrai - il est vous avertissant qu'il vient.
-Dans les zones bâties, passer soigneusement par Carrefour, car les gens ne respectent pas toujours les panneaux d'arrêt et peuvent avoir aussi leur avis vous bloquée par des voitures garées sur le coin de la rue.
-En réponse à ce que j'ai dit précédemment sur les feux rouges, quand les lumières deviennent vertes n'évoluent pas au large sans vérifier qu'il n'y a aucun traînard provenant d'une autre jonction. Quand je suis arrivé premier à Athènes, je pensais que les pilotes avaient un temps de réaction lent quand la lumière devient feux verts mais maintenant je pense que, comme à la conduite de n'importe où, c'est plus sûr de prendre votre temps.
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