Dans les deux premières parties de cette série, nous avons couvert ma décision de passer de San Diego à Tchita, Sibérie pour être professeur à l'Université technique d'État de Tchita. Nous chercher l'histoire à bord du vol de mouillage à Khabarovsk, en Russie.
Jour 3
Techniquement, c'est la journée deux et demi. Je pense. Temps a commencé à brouiller comme nous avons volé au-dessus de la ligne de date internationale. Attendre, faire ajouter un jour ou perdre un jour ? J'étais tellement confuse que je ne savais pas si whine à perdre ou à gagner un jour dans ma vie. Quel que soit le jour, c'était, nous volions le long joyeusement sur Aeroflot.
Je dois dire que le communisme avait certaines choses pour elle. Le billet d'avion moyen aux États-Unis devrait venir avec un chausse-pied pour aider vous coin sur le siège. Dieu interdit si la personne en face de vous devrait mettre leur siège. Damn personnes en première classe ! Communisme a résolu ce problème joliment.
Je ne dirais pas notre avion était vieux, mais les avions plus jeunes autour de notre porte étaient entassement écouter nos histoires de tell plane sur le premier vol des frères Wright. Malgré quelques intéressant détails [mon Dieu, cela ressemble à une fissure dans l'aile ? Qui mieux ne pas être du ruban adhésif!], la « maturité » de notre vol bull avait certains avantages distincts.
Un concept central du communisme, c'est qu'il n'y a qu'une seule catégorie de personnes, savoir, les travailleurs. Théoriquement, tout le monde reçoit le même traitement. Les avantages de cette théorie sont discutables, mais je peux vous dire qu'il stomps du capitalisme dans le sol lorsqu'il s'agit de vol.
Le compartiment de sièges sur notre avion a été uniformément de première classe. Il y avait suffisamment d'espace pour la croupe et les jambes. Chaque section de deux places est l'équivalent de trois sièges sur une compagnie aérienne U.S.. C'est au moins deux pieds pour le siège en face de moi. Ceux qui volent beaucoup comprendront que j'ai discrètement une larme à la mémoire de ce vol. Terrassement confortablement, je n'avait pas give a damn si les ailes sont tombés. Nous allions au moins dans le style !
Notre vol était composé d'environ 100 personnes. Parmi ceux-ci, 90 % étaient russes. GRAE et j'ai compté que deux et les cinq autres, ou si les gens étaient bénévoles religieuses va pour convertir les masses impies. Ils semblaient n'avoir aucune chance sur le plan, mais Grae et moi avons pu faire la grève jusqu'à quelques conversations.
Je dois dire que les russes dans l'avion ont été très sympa et très honnête. Alors que l'honnêteté est généralement une bonne chose, leur franchise me fait un peu mal à l'aise. Tout d'abord, il y avait un consensus clair que nous étions hors de notre esprit pour avoir accepté d'aller à Chita. « Vous allez où? » a été suivi par beaucoup de chuchoter entre russes et gonflement des yeux. Depuis que j'ai mis en doute que le pilote serait disposé à tourner l'avion autour, ce n'était pas particulièrement réconfortant.
Nos conversations a soulevé un autre problème quant à la définition de « fluent ». Dans mon esprit, étant couramment une langue signifie qu'un pourrait obtenir des instructions, raconter des histoires ennuyeuses, etc., dans la langue en question. Il devint rapidement évident que définition de Grae « fluent » était quelque chose de moins. Cela a été vérifié quand il s'est tourné vers moi et dit, « MEC, j'ai oublié beaucoup. »
Grande. Khabarovsk était seulement quelques heures. Mais c'est une histoire d'être informé dans la partie 4 de ce series…
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